Pédale !

Après une longue période sans conduire, j'ai décidé de prendre quelques heures de conduite dans une auto-école. Je constate avec effroi que la façon de conduire n'a guère changé depuis le 20ème siècle et surtout que la pédale d'embrayage de la voiture de papa est toujours là.

Alors quoi ? On envoie des hommes sur la lune et on ne serait pas capable de trouver un moyen plus astucieux et plus moderne de passer les vitesses ? Non, je ne peux pas y croire. Certains argueront que la pédale d'embrayage a déjà été supprimée des voitures à boite automatique. C'est un début, mais il faut continuer le combat. Certes, je comprends l'intérêt de passer les vitesses manuellement. Il existe même des conducteurs qui éprouvent du plaisir à tâter du levier. Loin de moi l'idée de les priver de ce plaisir solitaire mais pourquoi pousser la perversion jusqu'à obliger à utiliser le pied ? Je pense que l'utilisation du pied devrait rester une option, une fantaisie que l'adulte averti pourrait s'autoriser épisodiquement pour pimenter un quotidien devenu trop ordinaire.

Jetons maintenant un coup d'oeil au schéma. On dirait le dessin technique du vistemboire à burette mobile de nos cours d'EMT de 5ème. Comment imaginer que ce mécanisme rudimentaire, à technologie 100% analogique existe encore à notre époque où tout va plus vite et où même l'économie est virtuelle ?

Mais j'imagine que cette situation profite à quelques puissants, rois de la pédale et associés, protégés par des gouvernements complices. Ne nous y trompons pas ! Ceux-là s'en fichent pas mal que nous subordonnions l'action de notre pied gauche à la volonté de la main, seuls leurs profits comptent. Pourquoi maintenir une rente fondée sur un héritage absurde ?

Afin d'aller de l'avant et de sortir de ce paradigme, je demande solennellement qu'un débat citoyen s'engage sur la question de la suppression de la pédale de gauche. Un premier avantage sera de relancer l'innovation et la créativité dans un domaine qui en manque cruellement aujourd'hui. D'autre part, je suis persuadé que l'Europe saura relever ce défi et gagner la bataille de la technologie face à des économies émergentes qui profitent aujourd'hui des mouvements de délocalisation dans l'industrie de la pédale. Je rêve sans doute un peu, mais on peut déjà prévoir que des idées nouvelles vont germer pour occuper un pied ainsi libéré. Ainsi, par exemple, pourquoi ne pas imaginer un Sporelec pour mollet gauche à brancher sur l'allume-cigare ? Cela permettrait au conducteur de développer une musculature harmonieuse et symétrique en compensant par des stimuli électriques les efforts autrefois fournis pour activer la pédale.

Enfin, comme je ne suis pas fou et qu'il faut que la transition se fasse en douceur, je propose qu'une pédale d'ornement reste proposée en option sur les nouveaux véhicules. En effet, je suis conscient qu'une disparition rapide n'est pas souhaitable car elle risquerait de provoquer les conséquences suivantes :

• Un bouleversement sans précédent dans l'industrie. Il nous faut penser aux plus modestes qui depuis des générations font bouillir leur marmite avec l'argent gagné dans l'usine à pédales.
• La colère des producteurs qui riqueraient alors de venir déverser leurs excédents devant nos préfectures. La reconversion des capacités de production doit être encouragée mais il faut un peu de temps pour qu'elle se passe correctement.
• La perte de repères des plus anciens. Nos concitoyens les plus âgés ont toujours utilisé leur pied gauche pour conduire. Par respect pour eux, il faut leur garantir le droit de conserver leurs habitudes dans une société qui leur est de plus en plus difficile de comprendre.

Je sais que ce combat est difficile à mener, tant les médias se désintéressent du sujet. Je ne perds pas espoir et j'espère qu'une prise de conscience dans le grand public se fera car ma cause est juste.